tirsdag 25. august 2020

aug 2020.

Corona sommeren....2020

Da er dette merkelige året. kommet til høsten og vinteren nærmer seg.
Vi fikk en 2 ukers tur i nærområde,  opp til Ryfylke , Kvitsøy, skudesneshavn og besøk i klosteret..  mye sol men au noen kraftige regnbyger..  godt å ha gode varmeapperater ombord. :)
Ryfylke er en flott plass.  så burde brukt det mer..

Vi skal stå på land i vinter for å få gjort endel service,
overhale seildrevene
full sjekk på motorene. kansje ventilsliping, og sjekk av dysene ?
montere vaskemaskin fremme i dusjen.
skifte ut motorcontrollen med en ny Morse og nye kabler,  beholder de gamle i reserve.
++++
så engang til neste vår håper vi corona. har dabba av..  slik at vi kan seile litt mer en hva vi gjorde i år.

heløgeturer skal vi ta så snart det er bra vær.  så sesongen er ikke slutt ennå.


tirsdag 19. mai 2020

17.05.2020

da ble det parade på fjord. 17 mai.  kom ikke langt utpå. før jeg merket noe ikke var som det skulle,  ?  intet vann ut av BB motor eksos.   Så vi ankra i bukta,  ned å sjekke. der var reima til vannpumpa røken,  så det var bare å skru..  av med viftereima, deksler,  og så ny reim til vannpumpa på plass,  spenne opp viftereima igjen. deksler,  å tørke av blod fra oppskrapte hender. :). det måtte gå fort,  så vi rakk Paraden.

Så vi skled in i rekken helt bakerst,  fin tur innover mot byen. og sentrum.  hørte mannskoret snag og noen taler,  Men my folk stod å hilste,  så flott opplegg.


mandag 23. mars 2020

23.03.2020 LiPo4 banken ferdig.

Da er batteripakken på plass,  og bare litt finjustering av ladinga. gjennstår.
Kjøpt hos FARCO.NO
her får man Topp service av Steinar, Håkon og Trond.  De har det rette utstyret og kunnskapen.
Bare må anbefale dem,  og si Tusen takk for al hjelp. og støtte.

Her kommer strøm in fra dynamoer og går til batteriene. 2 start og LiPo4 banken.

MPPT. 150/70 lader for solcellene. autopilot, og varmtvannstanken og slanger er dekket av et plastdeksel slik at sprekker en slange, skal det ikke sprute på EL utstyret.


800 amp Winston LiPo4 banken.


Progm vare som man stiller in Multien, laderdelen.  +++ bruke Victrom Mr3 adpt og kabler rett in i Mulltien.


CCGX. viser oversikten på det som skjer.

Adgangen under køyer for USB tilkobbling til utstyret, REC BMS og direkte til CCGX. osv.  mange muligheter.



 REC BMS. og Charge controller. overvåker og justerer cellen og snakker også med Victron utsyret.,


Den gamel orginale lader lader nå bare startbatteriene.


Insiden av Multien 12/3000/120-16.
 her med  Mk3 til koblet for justeringer (hvit RJ45) 


Tyco rele hovedsikkring, shunt, minusskinne

 Mac oppkobbla for justering av multien.


Pluss skinna og BB start batteri.





lørdag 29. februar 2020

29.02.2020. Litt mer utført.

da har vi kommet litt lengre, batteriene på plass, og kabler skal lages og tilpasses. sjekke, måle og se at det man har tenkt stemmer med virkeligheten.
så går vi videre.

så her ser vi Victron 3KW inverter  og 120 amp Lader.  batterifordeler og orginal 40 amp lader som nå bare lader startbatteriene, innerst 150/70 victron MPPT. for solcellene.



Banken 800 amp på plass.
  500 amp shunt,  slik den var kobbla før.

søndag 16. februar 2020

15.02.2020. LiPo4 Bibelen

Dette blir de nye tallene for hvor status er på batteribanken.
 så når vinterlagring skal skje, så vil batteriene hvile med 13.2V. på ca 70%



søndag 9. februar 2020

09.02.2020. LiPo4.

Da er batterikassen bygget, og tilpasset banken på 800 amp.  Gammel Victron Multi 2000/12/80-30. solgt. De gamle Bly batteriene solgt.  Ny Victron Multi 3000/12/120-16. er handlet,  så litt om litt skal alt på plass.

Batterifordeler,  strøm fra dynamoen og til 3 batteribanker. levert med båten.

Storseil og genoa har vært på service litt forstrekninger , ++. men i god stand.

Shunt, bb startbatteri, og litt av vannlingsanlegget til de gamle blybatteriene.


Den nye banken og kassen som er klar for mintering i båten.


Den gamle 2kw inverter/lader.  


Den orginalen 40 amp laderen,  lader nå bare startbatterier.




  8 celler. på 400 amp. blir en bank på 800amp.

Kontakten ,strøm til varmtvannstanken, med en kontalktor. som bryter strømmen hvis landstrøm ikke er tilstade,  slik at ikke beholderen tømmer batteribanken for strøm.


tirsdag 12. november 2019

12.11.2019 LiPo4. vinter snacks,

da var seilene kommet i retur,  fredig fra full sjekk og service hos Stavanger Seilmaker.

og snackspakken fra Farco har ankommet,
 Det skal bli 800amp.


søndag 20. oktober 2019

Vinterarb. 2019-2020

Da er båten tømt for vann og varme er satt på.
i år er også fileret på vannkjølinga til kjølekompressor. ikke glemt,  som den jo ble i fjord,  da den frøs i stykker.
Nå blir det oppgradering av Batteripakken.
  2 x 400amp Winston LiPo4 er bestille og endel tilbehør,
Vi fjerner da Blybatteriene på forbrukssiden.

Så litt blir det i vinter også.

søndag 6. oktober 2019

05.10.2019 pakket ned for vinteren

Da er genoa og storseilet tatt av,  de kan på service,  de har nå ca 23000nm på duken,  så sikkert på tide og ha en god sjekk og fikse litt på dem.
tauverk er tatt av for å få en vask i maskinen 30 garder og litt tøymykner får dem til å bli nye.

så tenkes det mye på om vi skal oppgradere litt på teknisk side,  batterier systemer.  så vi får sjekke tilbudene.








lørdag 10. august 2019

06.07 til 30.07 Ferie Danmark

avgang lørdag 6 July,  blåste litt fra Nordvest, og varmt var det ikke,  vi skulle bare komme oss rundt Lindesnes og ny plass Marina ved Sprangereid kanalen.  vi ankom litt seint, så Thai rest, kunne bare gi oss Takeaway,  men helt greit.  Neste dag dro vi videre til Stokken der Jarle og Venke ventet.
Så ble det mat/grilling og godt drikke,  Avgårde nese dag bort til Bukta på Uvår.
da var det litt mer varme og vi gjorde klare for tur ned til inløpet til Limfjorden.

Flott seilas over med vind opp til 12 sek/m.  men den avtok utover dagen,  så ved inløpet til Limfjorden måtte motoren hjelpe til. Gikk derfra in til Lemvig  som er en flott plass
Her var vi på byen og fikk med oss en fin konsert dagen etterpå.

Så var det avgårde ,  vente på første broa  skal åpne.  så seile vi opp til Nyborg,  da var det litt regn byger i lufta  men forsvant igjen.  fin kvled i Nyborg.  så avgårde mot Livø
 der la Jarle og Venke seg in , mens vi så skiltet med at Hund ikke er tillatt på øya, så vi gikk over på andre siden til Rønbjerg,  der klarte vi og finne en plass under mastekrana.

Neste dag videre in i kanalen mot Aalborg  venta på broåpning så videre ut til Hals. en natt der  så sa vi By, by for denne gang til VÅR (Jarle og Venke)  de seilte hjemover mot Oslo,  men vi la kursen mot Anholdt.  Vi ser at havna er smikkfull av master  så vi går ikke in vi bare legger oss til anker på nordsiden,  i e for vinden den dagen.  jola må på sjøen og Willy skal i land for å gjøre sitt.

neste dag seiler vi videre  mot Gilleleje,  der er det også smikkfult,  men store båter snur og går ut igjen  går vi helt in i småbåt avd  der er det grunnt vann og god plass til oss selv om vi har litt mer bredde.

Videre neste dag mot Hundested.  Dette er en flott plass,  fin havn for både store og små båter, fin indre havn med masse spise/drikkeplasser.  og gode matbutikker for å handle proviant i.
så vi ble her noen dager og gikk lange turer langs stiene på nordkysten og litt innenfor,  flott plass.

så seilte vi over på andre siden i en fin bukt og lå til anker en dag,  bada..
Videre sørover i Isefjorden.  her er det lite båter som seiler og masse av plass, vi gikk på en bøye fra Danske turseilere. (vi er medlemmer)  rett utenfor en flott eike og bøkeskog, Her er det masse av turveier, og virkelig et flott område,  gamle vikingegraver  osv.  (kan anbefales)

videre ned i bunne av fjord her la vi oss også på en Bøye fra DT.  men det var null vind og da ligge båten og dunker børti bøya hele tiden,  så vi gikk fra den og ankre 20 meter fra den,  da slipper vi å høre at bøya dunker i båten.

Så gikk vi opp igjen til den første bøyeplassen. Hvor Kong Øres grav ligger. (vikingegrav)

så tilbake til Hundested,  noen dager her igjen og fylle opp med mat og drikke.

Seiler så nordover og tenker å legge oss ved ei øy nord for skjelland, Hesselø
Men ser i kratet at dette er natur reservat og da har nok ikke Capt Willy låv til og sette potene siene iland der,  sjekker med noen dansker p FB, og de sier man kan ankre men dyr ikke låv og tas med i land.  så vi setter kursen mot Anholdt.

Ankommer sydpå i pakkhusbukta,  her var vi i fjord også.  varmt og solskinn , flott solnedganger,  og nesten som å være tilbake i Carb.
På natta snut vinden mange timer før det var meldt,  så blir endel bølger,  så vi løfter anker og går rundt på nordsiden,  siden det nå skal blåe litt fra syd i noen dager.
her tar vi noen døgn.

Så forteller været oss at vi må følge med,  tenkte å ta sverige litt, men der meldes det regn. så vi tar til Sæby,  regner med å få plass i kanalen,  men det er lite båter i Sæby,  så vi er alene inne på flytebrygga(kongeplassen)  i 3 døgn,  besøker Kjente i hytte rett nord av marina,  så mandags morgen atr vi avgårde 0400 kurs opp og rundt revet så mot norskekysten,  og fin seilas opp til revet,  så litt rundt, men der forsvant vinden.  har ennå ikke hatt vind i alle disse årne for å klare å seile over til Norge.  ??  nedover altid, men hjem  forsvinner vinde hver gang.

Så vi tar in til Stokken, og videre neste dag innom Høllen for å få mer på tankene,
 så motorseiles rett hjem, dårlig vær meldes  rundt Lindesnes og Lista,  så bare å gi gass og komme rundt før det blåser opp.  hjemme tirsdag kveld.

Det var den ferien,  ca 800nm.  alt finka intet ødelagt.
 fikk seil med genakker skjøtet rett på vinsj i 4 knops Apperent vind klarte vi 3 og 3.5 knop.  nydelig seilas  og det på 35grader AWA. vinden økte litt og vi la ned vinkelsn litt og var fort oppe i 6 knop.

bilder fra turen.

HER SEILER VÅR SYDOVER, Jarle og Venke

litt annen vinkel BO 411. 

her er Vår inne i kanalen mot Aalbord/Limfjorden.

Careka i Hundested.

Veteranbåten /Damps rutebåt, gikk turer fra Hundested. Solnedgang

Hesselø, nord for skjelland, natur reservat, men man kan ankre å gå iland uten dyr.

Holland saeilskute på vei sydover,



 
49 J Oddesy(Mira)  på utsiden i Hundested.

en X99  som seilt like fort som oss i lten vind  fra anholdt og opp mot Sæby.


nesten 6 knop i 8 knops vind 60 grader,  og ingen støm. ine i Limfjorden.

Vår . i Limfjorden



Genakker rett på vinsjen, kryss 35g AWA og bare 4 knop vind men fart 3.5 knop  flott seilas.


Damp veteranen i Hundested gikk turer i fellesferien  2 til dagen. De hadde flott manøver ved ankomst da de gikk rett in og droppa anker og brukte dette for å snu båten i havna, flott å se på.

GRAN BANKS,  MEND MYE BLANKPOLRT SYREFAST.


Solnedgang bak Damperen.  Hundested




Catana 43 ocean  i Hundested.

 innover mot havna, kveldslyset er på.


Leopard hjemmehørende i Hundested