06.12.2020. på land for vinteren

 Da har den stått på land en stund, og skal ha endel vedlikehold når våren kommer.

Så nå er det bare å vente på mer varme i lufta.  og håpe på at vinteren blir mild og kjapt over,  

Vekt med fulle disel tanker(260l) tomme vanntanker, eller seil og alt Crusing utstyr omb. utenom vann og mat.  8440kg.

så skal se om det er forskjell når den skal i sjøen igjen,  om den har tørka ut litt og blitt lettere.

aug 2020.

Corona sommeren....2020

Da er dette merkelige året. kommet til høsten og vinteren nærmer seg.
Vi fikk en 2 ukers tur i nærområde,  opp til Ryfylke , Kvitsøy, skudesneshavn og besøk i klosteret..  mye sol men au noen kraftige regnbyger..  godt å ha gode varmeapperater ombord. :)
Ryfylke er en flott plass.  så burde brukt det mer..

Vi skal stå på land i vinter for å få gjort endel service,
overhale seildrevene
full sjekk på motorene. kansje ventilsliping, og sjekk av dysene ?
montere vaskemaskin fremme i dusjen.
skifte ut motorcontrollen med en ny Morse og nye kabler,  beholder de gamle i reserve.
++++
så engang til neste vår håper vi corona. har dabba av..  slik at vi kan seile litt mer en hva vi gjorde i år.

heløgeturer skal vi ta så snart det er bra vær.  så sesongen er ikke slutt ennå.

17.05.2020

da ble det parade på fjord. 17 mai.  kom ikke langt utpå. før jeg merket noe ikke var som det skulle,  ?  intet vann ut av BB motor eksos.   Så vi ankra i bukta,  ned å sjekke. der var reima til vannpumpa røken,  så det var bare å skru..  av med viftereima, deksler,  og så ny reim til vannpumpa på plass,  spenne opp viftereima igjen. deksler,  å tørke av blod fra oppskrapte hender. :). det måtte gå fort,  så vi rakk Paraden.

Så vi skled in i rekken helt bakerst,  fin tur innover mot byen. og sentrum.  hørte mannskoret snag og noen taler,  Men my folk stod å hilste,  så flott opplegg.

23.03.2020 LiPo4 banken ferdig.

Da er batteripakken på plass,  og bare litt finjustering av ladinga. gjennstår.
Kjøpt hos FARCO.NO
her får man Topp service av Steinar, Håkon og Trond.  De har det rette utstyret og kunnskapen.
Bare må anbefale dem,  og si Tusen takk for al hjelp. og støtte.

Her kommer strøm in fra dynamoer og går til batteriene. 2 start og LiPo4 banken.

MPPT. 150/70 lader for solcellene. autopilot, og varmtvannstanken og slanger er dekket av et plastdeksel slik at sprekker en slange, skal det ikke sprute på EL utstyret.

800 amp Winston LiPo4 banken.

Progm vare som man stiller in Multien, laderdelen.  +++ bruke Victrom Mr3 adpt og kabler rett in i Mulltien.

CCGX. viser oversikten på det som skjer.

Adgangen under køyer for USB tilkobbling til utstyret, REC BMS og direkte til CCGX. osv.  mange muligheter.

 REC BMS. og Charge controller. overvåker og justerer cellen og snakker også med Victron utsyret.,

Den gamel orginale lader lader nå bare startbatteriene.

Insiden av Multien 12/3000/120-16.

 her med  Mk3 til koblet for justeringer (hvit RJ45) 

Tyco rele hovedsikkring, shunt, minusskinne

 Mac oppkobbla for justering av multien.

Pluss skinna og BB start batteri.

29.02.2020. Litt mer utført.

da har vi kommet litt lengre, batteriene på plass, og kabler skal lages og tilpasses. sjekke, måle og se at det man har tenkt stemmer med virkeligheten.
så går vi videre.

så her ser vi Victron 3KW inverter  og 120 amp Lader.  batterifordeler og orginal 40 amp lader som nå bare lader startbatteriene, innerst 150/70 victron MPPT. for solcellene.

Banken 800 amp på plass.

  500 amp shunt,  slik den var kobbla før.

15.02.2020. LiPo4 Bibelen

Dette blir de nye tallene for hvor status er på batteribanken.
 så når vinterlagring skal skje, så vil batteriene hvile med 13.2V. på ca 70%

09.02.2020. LiPo4.

Da er batterikassen bygget, og tilpasset banken på 800 amp.  Gammel Victron Multi 2000/12/80-30. solgt. De gamle Bly batteriene solgt.  Ny Victron Multi 3000/12/120-16. er handlet,  så litt om litt skal alt på plass.

Batterifordeler,  strøm fra dynamoen og til 3 batteribanker. levert med båten.

Storseil og genoa har vært på service litt forstrekninger , ++. men i god stand.

Shunt, bb startbatteri, og litt av vannlingsanlegget til de gamle blybatteriene.

Den nye banken og kassen som er klar for mintering i båten.

Den gamle 2kw inverter/lader.  

Den orginalen 40 amp laderen,  lader nå bare startbatterier.

  8 celler. på 400 amp. blir en bank på 800amp.

Kontakten ,strøm til varmtvannstanken, med en kontalktor. som bryter strømmen hvis landstrøm ikke er tilstade,  slik at ikke beholderen tømmer batteribanken for strøm.