da har vi kommet litt lengre, batteriene på plass, og kabler skal lages og tilpasses. sjekke, måle og se at det man har tenkt stemmer med virkeligheten.
så går vi videre.
så her ser vi Victron 3KW inverter og 120 amp Lader. batterifordeler og orginal 40 amp lader som nå bare lader startbatteriene, innerst 150/70 victron MPPT. for solcellene.
Banken 800 amp på plass.
500 amp shunt, slik den var kobbla før.
lørdag 29. februar 2020
søndag 16. februar 2020
15.02.2020. LiPo4 Bibelen
Dette blir de nye tallene for hvor status er på batteribanken.
så når vinterlagring skal skje, så vil batteriene hvile med 13.2V. på ca 70%
så når vinterlagring skal skje, så vil batteriene hvile med 13.2V. på ca 70%
søndag 9. februar 2020
09.02.2020. LiPo4.
Da er batterikassen bygget, og tilpasset banken på 800 amp. Gammel Victron Multi 2000/12/80-30. solgt. De gamle Bly batteriene solgt. Ny Victron Multi 3000/12/120-16. er handlet, så litt om litt skal alt på plass.
Batterifordeler, strøm fra dynamoen og til 3 batteribanker. levert med båten.
8 celler. på 400 amp. blir en bank på 800amp.
Kontakten ,strøm til varmtvannstanken, med en kontalktor. som bryter strømmen hvis landstrøm ikke er tilstade, slik at ikke beholderen tømmer batteribanken for strøm.
Batterifordeler, strøm fra dynamoen og til 3 batteribanker. levert med båten.
Storseil og genoa har vært på service litt forstrekninger , ++. men i god stand.
Shunt, bb startbatteri, og litt av vannlingsanlegget til de gamle blybatteriene.
Den nye banken og kassen som er klar for mintering i båten.
Den gamle 2kw inverter/lader.
Den orginalen 40 amp laderen, lader nå bare startbatterier.
Kontakten ,strøm til varmtvannstanken, med en kontalktor. som bryter strømmen hvis landstrøm ikke er tilstade, slik at ikke beholderen tømmer batteribanken for strøm.
Abonner på:
Innlegg (Atom)