27.06.22. BERG SLUSENE

 Da er vi framme i berg slusene å det er Varmt,  radioen sier det er årets varmeste dag.  vi har over 30 i skyggen her ombord.  Slusingen går fint,  men de små broen ute på bondelandet. de er trange,  så vi har satt oss fast 2 ganger. da båten bredde og fendere. blir over 7 meter.   så noen av dem er også så lave at det ikke går å ha fender der,  da DET BARE ER 10 CM FRA VANNET TIL TOPPEN AV GRANITTEN. 

Men alt går. må bare bruke litt tid.

 Slusene i Berg

Slusene og basenget i Berg

 Renner over nedover slusene.

Berg slusene 7 stk nedover

litt annen vinkel

Vadstena Slott,  med vollgrav rundt hvor båter kan ligge.

Kanalbåtene møtes i Motala

White Cloud kommer bak oss. ut fra Motala.

White Cloud

Kanalene er flott,  mye å se på.

Motala

God dimmisjon på takbjelkene i Vadstena slott.  trestammer..noen var også skjøta med trenagler.

Slottes kjøkken,  hvor det stod at de beregnet 8-12 liter øl pr dag, pr mann.

Da. kan det ikke ha vært mye alkehol %. i den tiden,  eller gikk de rundt å var lettere bedugget hele tiden. ?

Fra slottes rum ned i vollgraven. 

06.2022. Fra norge til Danmark, Sverige. Kanal tur.

 Vi dro fra Norge tidlig Juni.  og innom Skagen,  videre over til Gjøteborg og opp Trollhetta kanalen. Endel venting på at broer skal åpne og ikke minst slusene tar litt tid.  i denne kanalen er det store sluser og dårligt med gode plasser å feste tauverk. og xet er tyngst å ligge som fremre båt.

Vi hadde første stopp ved Bohus Festning.  Dette var jo engang en del av Norge.

Brygge ved fortet. 

Jernbanebro ved Venersborg

 

Bohus Festning.

Trollhettan slusa,  stor og høy. 

Videre over Veneren. gikk vi til Laksø Slott.

Her var det en trang innseiling og en av kanalbåtene lå og opptok hele ingangen mellom kai og grønne staker.  så eg gjorde et forsøk på å snike meg sakte in ved siden av,  men der var det stein,  så det gikk ikke.  men vi kom in til slutt.

Flott slott, med mye historie.  anbefales.

Laksø Slott

Grønnsakshagen på slottet hadde 4 ansatte

seiling fra slottet mot Mariestad.

På vei opp slusene i Gjøtekanalen.

disse er mindre og trangere,  

her isammen med Simone. fra Egersund.

enkle, dobble og tripple sluser på vei oppover. fra Sjøtorp.

Her venter vi på kanalbåten som har prioritet i slusene og broene.  og siden vi er nesten samme bredde. som dem. så må vi vente på en plass hvor det er endel bredde.  broene er som regler 7 meter brede.  og vi er 6.53m   så det er trangt. vi traff Juno fredag , da var den på vei mot Sjøtorp.  Mandags ettermiddag kom den forbi oss i Kalrsborg. på vei østover igjen.

Litt venting i slusa,  mens vi blir løfta opp,  så kan jo telefonen sjekkes. 

oppover skal tau framme 2 ringer foran bauen. og bakre tau rett opp.

kjøring i kanalen 5 knop. maks.  noen plasser stod det 8 og 3 knop også.

Nå har vi hatt stopp i Lyrestad, Tørreboda, Karlsborg,  der var vi i dag på omvisning i Festningen. som er stor og har ikke vært i krig,  så den stod ferdig bygget i 1909.  tok 90 år å bygge.

i morgen blir det ut på Vetteren,  og en ny borg skal besøkes.