Ny dag i Breskens

Da vi skulle til og ta avgårde kom havnemesteren på sykkelen og sa at der ville, om noen timer komme mer vind -100-120km/t. altså 45-55knop. + tordenbyger, med mye regn, og han fåreslo at vi fant frem mer tau og fortøyde for storm.
 Så nå gikk Birgit og hjelperne(Rebekka/Katharina ) for å shoppe mat ++
og jeg kan nå høre at vinden øker. (Men den forsvinner like fort, nå er kl 12 og ingenting ennå  ?)
Men ingen av nettsidene meller denne vindøkningen. ?  heller ingen plasser kan jeg finne at det blåser mye i dag.(windfinder.com)
Men alle hollenderne som også lå her klare for å gå gikk lenger in i anlegget og la seg i båser.  så det er bare vi igjen her ute på Visitor kaien.
Men vi blir nok liggende til i morgen, da tar vi fatt på kanalene.
her kommer en sammling bilder, fra turen.  så langt.
Glemte en ting,  "Biffen"  dua vår  var på plassen i vinduet da jeg stod opp klokka 0600.
Da den så meg  sa den "hade" og tok av  2 runder rundt båten og så fløy den sørover i stor fart.
Lykke til på reisen Biffen.

Bilde av brua ut fra indre dokk i Cherbourg.

Brua åpnes etter avtale 1 time før høyvann og 1 timer etter høyvann  kanal 6 VHF

her går vi ut fra Cherbourg  "Baseng de commers"

Å i Cherbourg var de temmelig stolte av at de er etterkommere av VIKINGENE,  så eget skip hadde de i havna.

Her en helt ny open 40 som skal i et storløp 2011-2012  eiet av en amerikaner.  Den hadde 2 vanntaker/ballast i hver side.

Undersiden av Outremer 49,  den har høye skrogsider.  ca 1.70M  , men jolla henger litt mer ned

Beneteau forhandleren som hjalp meg og få tatt service på mine 2 yanmar, + litt annet.

Takk skal du ha.  Skal dere trenge noe i Cherbourg,  så gå til han, han har det meste i butikken.

Damene i Cherbourg marina, hjelpsom gjeng.

Svensker på vei sydover i en Swede 55  "lag smal krysser."  37 år gammel,  men veldig pen.

Fra insiden,  salongen.

Resten av salongen og byssa, + nedgang til eiersiden av skroget.  hvor det er soverom, bad og eget dusj rom

Strømtavla og kartbord,

Vi seiler uten papirkart,  alt er fra nå av elektroniskt,  dette er lettere og holde oppdatert og vi har flere backup utgaver,  Kartplotter ute er hovedmaskin, så har vi I-pad med plotterprogram og egne kart + egne navionicks kart over hele europa  og selvfølgelig bakcup  av dette.

Feiler alt det,  ja då få jeg seile stille in mot kysten og spørre hvor vi er. 

Det er vanskeligt og få vist mye sjø og dårligt vær  på bilder.  men det vet sikkert dere alle isammen,

Men her var nok et forsøk :)