Helgoland -Eiderkanalen.

9.7.2011
etter flere dager på Helgoland så la vi ivei over mot ingangen til Eider kanalen.
Helgoland skulle feire sin øydag, den dagen vi reiste og tilgangen på tyske båter var stor,  så vi var glade for å komme oss bort,  da vi hadde 4 båter utenpå oss.  og folk på fest som går over båten hele natten gjør at man får lite søvn.
Vi hadde også et uhell etter en time seilas,  da røk storseilet nede i maljen som holder akterliket,  så vi tok ned alt og fortsatte for motor. Vi hadde god tid da vi må gå in over lange trkk som krever høyvann eller mer en lav-vann vi la oss for anker ved rød bøye nr 18.(den har ikke det i kartet  -men i virkeligheten)
da vannet var steget 1 meter ville vi vidre innover.
Da vi skulle løse tauen som holdt vårt nye Spade S-60 anker  var kreftene så store at alt gik så fort, 4,5 knop strøm  virker fort.
Vi fikk ikke satt tauet fast igjenfort nok og da mistet vi det hele.
Gjorde 2 forsøk på å fiske etter tauet 20 metet  men nei,  så vi gikk videre.
(fortale dette til en lokal båt i "Tønner"  så jeg antar han har brukt noen timer på å finne det.
Da vi gik in i første slusa og fortsatte oppover  var tiden gått ut for oss,  og vi måtte in og legge oss til i Tønner,

Her lå vi først til vi fikk snakket med havnemesteren,  da flyttet vi lenger in, til en brygge som har mer vann når tidevannet går ut.  kanalen her blir da nesten tørrlagt og båten sitter i en gjørme, som kan sammelignes med sjokoladepudding. Seilbåter med kjøl tipper ikke over de synker bare nedi og sitter der til vannet løfter dem opp igjen.
Vi flytta så in her helt innerst i kanalen,  der er det endel vann igjen på lavvann.

Båtene bare synker nedi "puddingen"  Selv de med kun en kjøl står fint oppreist

Oostermahorn til Helgoland

6.7.2011
Dette ble en flott dag, med overskyet fin seilevind, for så at sola kom fram og vinden forsvant og jerngenoaen måtte til igjen.  Denne dagen passerte vi 1000nm.  På veien nedover mot Helgoland krysset vi traffikseperasjonslinjer/rutet.  og utgående trafikk fra Hamburg/Bremen, der gikk vi ikke på tvers av trafikk rettningen, da det ikke var båter i nærheten og vi så heller inen på lang avstand på AIS,en.-
Etter å ha kommet over på andre siden så vi at kystvakten kom imot oss  i 20 konop fart,  den rundet rundt ossog anropet oss. Først trodde jeg de skull komme ombord for og sjekke, men de nøyet seg med og fortelle oss at vi hadde brutt reglene og ville bli raportert til norske sjøfartsmyndigheter.
Så de spurte og grov om alle tekniske data på båten og skulle ha kallesignal og navn adr. på skipperen.  Og de fikk selvfølgeligt alt de ønsket.  De fortalt oss at vi ville få brev fra Norske mundigheter om lovbruddet vi hadde begått.  Så nå får vi bare vente og se om det kommer noe.

!0 min etter at kystvaket forlot oss så dukket også helikopteret til marien opp og ville sjekke oss. Kjekt og få så mye oppmerksomhet   :)
Vi ankom Helgoland 20.30  etter 90 nm  seilas.  fra Holland.

Her er Hellikopteret,  glamte i alt styret og ta bilde av Kystvakten.

 Helgoland

 En cat som ligger tørr på lav-vann utenfor utseilingen fra Holland, og en sel som ligger å sløver seg.

 Solnedgang  Helgoland.

 De fleste ligger longside på Helgoland og det blir styr hver dag når noen skal gå.

 Vi ligger helt innerst i sydhavna.  Her betaler vi 69 euro for 3 dager, inkl. ferieskatt på 2.75 euro pr. person,

Ville seler sløver seg i sola , her på naboøya til helgoland.

Planen en nå og ta in i Eider kanalen lørdag.  så får vi se når vi får nett igjen.