Mat i båten å vi koker ennå på samme gass flaska, fra Frankrike
Bilder fra havna
Bilder fra havna
tirsdag 3. juli 2012
03.07.12 øckerø
Sol og lite vind rett i bauen, vi har testet de store rekesmørbrød ''rakmakka'', sykkeltur neste
mandag 2. juli 2012
02.07.12 Koholmen
Gikk fra Danholmen og ned til Koholmen, rett nord for Marstrand, I morgen blir det ned til Økerø, vi skal på Liseberg,og kjøre litt berg og dalbaner.
Og vi leser også den triste nyheten om Obelix, en Mahe 36 som ente sine dager, lenger syd, båten er ikke mer, men de ombord er like hele.
http://sy-obelixontour.blogspot.se/
Og vi leser også den triste nyheten om Obelix, en Mahe 36 som ente sine dager, lenger syd, båten er ikke mer, men de ombord er like hele.
http://sy-obelixontour.blogspot.se/
lørdag 30. juni 2012
01.07.2012 Danholmen
30.06.12. Danholmen , Vi ligger isammen med VÅR, fra Asker, en Ocenanis 411.
Wenche og Jarle.
Wenche og Jarle.
fredag 29. juni 2012
torsdag 28. juni 2012
onsdag 27. juni 2012
27.06.12. Risør
Jern genoa i bruk i dag, flot dag , mye sol. Nå er det snart tid for fotball, amiralen skal ha med seg hvem tyskland møter
I morgen blir det over til svenskekysten, vi får se hvor det blir jandkjennig
I morgen blir det over til svenskekysten, vi får se hvor det blir jandkjennig
tirsdag 26. juni 2012
søndag 24. juni 2012
24.06.12 Farsund
Det ble en humpete tur i Motsjø, rotet sjø , og vind rett i baugen 15-20tw og vi kjørte motor for å komme fram, hadde ute Genoa en liten stund, da det var en vridning av vind, men det varte ikke lenge.
I morgen dra vi videre, det er meldt lite vind i morgen, men det kommer snart mye vind fra nord ,så vi får komme oss rundt Lindesnes før nordavinden begynner å brøle.
lørdag 23. juni 2012
Lør 23.06.06.2012
Vi var endelig klare, så vi gikk utover for å se hvordan sjø og vind oppførte seg på utsiden av Eigerøy.
Vi kom opp i 30 knops vind rett i bauen og sjøen likedan, det ble mer og mer sjø og da vi så at Marinen sine båter som gikk ut rett før oss snudde og kom i retur, da gjorde vi likedan.
Admiral bestemta da at det var ingen skam å snu i tide.
Kystvakten
Mindre patruljebåtene på retur in i sørasundet, med vind og sjø in akter, nå de gikk utover var det bare hvit sjøsprut rundt dem.
Her har styrmann snudd , og er på retur in fjorden. Admiralen har forlatt brua.
Styrmann er klar for turen ut i havet. Admiralen skuer fremover, og er skeptisk..... er det formye sjø ? hvor mye vind er det der ute ?
Det gikk ikke, vi er tilbake ved brygga. ny avgang tidlig i morgen tidligt.
Da blir det et lengre strekk, er nå planen, så får vi se.
Vi kom opp i 30 knops vind rett i bauen og sjøen likedan, det ble mer og mer sjø og da vi så at Marinen sine båter som gikk ut rett før oss snudde og kom i retur, da gjorde vi likedan.
Admiral bestemta da at det var ingen skam å snu i tide.
Kystvakten
Mindre patruljebåtene på retur in i sørasundet, med vind og sjø in akter, nå de gikk utover var det bare hvit sjøsprut rundt dem.
Her har styrmann snudd , og er på retur in fjorden. Admiralen har forlatt brua.
Det gikk ikke, vi er tilbake ved brygga. ny avgang tidlig i morgen tidligt.
Da blir det et lengre strekk, er nå planen, så får vi se.
fredag 22. juni 2012
Test fra telefonen
Vi har siste gjennomgang av gjøremål. i heimen, da våre 2 eldste døttre skal være hjemme og passe hus og hjem.
Sommertur 2012. fredag 22.06
Da begynner båten å bli pakket å klar, trodde jeg gjorde dette for 2 uker siden, men Admiralen skal visst ha endel til nedi, 2 stk sykkler er også på plass. Proviant for evt flere dager i uthavn + +
Admiralen liker ikke været, så jeg er sikker på at hun har mer vinterklær ,contra sommerklær nedi båten nå.
Men vi begynner å bli klare.
Drivstoff er fyllt opp, 9 kr literen i Egersund.
vanntankene, vintankene + øltankene, så det blir sommer i år også.
Avgang , Kurs --- sydover i morgen tidlig, (hvis da ikke admiralen skal pakke enda mer oppi båten )
Vind meldt 15-20 knop rett i bauen, så vi får hoppe litt nedover. (å været forandrer seg jo hele tiden)
Admiralen liker ikke været, så jeg er sikker på at hun har mer vinterklær ,contra sommerklær nedi båten nå.
Men vi begynner å bli klare.
Drivstoff er fyllt opp, 9 kr literen i Egersund.
vanntankene, vintankene + øltankene, så det blir sommer i år også.
Avgang , Kurs --- sydover i morgen tidlig, (hvis da ikke admiralen skal pakke enda mer oppi båten )
Vind meldt 15-20 knop rett i bauen, så vi får hoppe litt nedover. (å været forandrer seg jo hele tiden)
onsdag 4. april 2012
en liten dags tur
Da fikk vi tid til en liten tur ut i fjorden. kald noravind, så inne i Skadbergsvågen er det flott.
Men vi får ikke tid til mere da vi har endel utfordringer borte i USA hvor Rebekka holder til, så vi må hjem igjen.
Men det ble en fin kort liten tur. Så nå er ihverfall seilene på igjen. og klare for mer turer, årets sesong er igang.
Men vi får ikke tid til mere da vi har endel utfordringer borte i USA hvor Rebekka holder til, så vi må hjem igjen.
Men det ble en fin kort liten tur. Så nå er ihverfall seilene på igjen. og klare for mer turer, årets sesong er igang.
tirsdag 13. mars 2012
Vinteren er slutt
Da var motorene kjørt varme, olje ++++ sjekket og alt funnet i orden, så langt,
Frostvakt ovnene jeg hadde bak ,ved hver motor er tatt ut. Og kabler er fjernet,
Så, vi er klare. Skal bare sluttføre mitt kjølevannsprosjekt for kjøleskapet, det skal kunne gå på ferskvann og saltvann, alt etter hva jeg føler for, Er det mye brennmaneter i sjøen, så lar vi det gå på ferksvannstanken på stb side, men ute i havet kan det så gå på sjøvann.
Vi nærmer oss Påske, og hvis det blir fint vær så blir det nok en tur
Seil må settes på igjen, og endel utsyr som er på land skal tilbake til sine vante plasser.
En ny sesong er startet.
Frostvakt ovnene jeg hadde bak ,ved hver motor er tatt ut. Og kabler er fjernet,
Så, vi er klare. Skal bare sluttføre mitt kjølevannsprosjekt for kjøleskapet, det skal kunne gå på ferskvann og saltvann, alt etter hva jeg føler for, Er det mye brennmaneter i sjøen, så lar vi det gå på ferksvannstanken på stb side, men ute i havet kan det så gå på sjøvann.
Vi nærmer oss Påske, og hvis det blir fint vær så blir det nok en tur
Seil må settes på igjen, og endel utsyr som er på land skal tilbake til sine vante plasser.
En ny sesong er startet.
lørdag 28. januar 2012
Vinter og snø
Ja, nå er det vinter og snø. får håpe det ikke blir mer av denne hvite greia, Jeg vil ha sol og sommer.
Varme og vind.
Men Careka har det godt der hun ligger og venter på varmen,
28.01.2012
Varme og vind.
Men Careka har det godt der hun ligger og venter på varmen,
28.01.2012
tirsdag 3. januar 2012
2012
Nytt Seileår .....................2 0 1 2
Hvor skal vi seile i år ?
Planlegge turer, så får vi se hva vi får gjennomført, Hva vi har tid til, og hvordan været blir.
Sattser på at første lengre tur blir i påsken,
Sommerturen tror jeg vi tar i Limfjorden, der har vi ikke seilt før.
Så får vi se hva resten blir.
Her er Capt Willy vår skips hund,
Han skal være med på seileturene, navigere og sjekke ut ankringsplassene.
Hvor skal vi seile i år ?
Planlegge turer, så får vi se hva vi får gjennomført, Hva vi har tid til, og hvordan været blir.
Sattser på at første lengre tur blir i påsken,
Sommerturen tror jeg vi tar i Limfjorden, der har vi ikke seilt før.
Så får vi se hva resten blir.
Her er Capt Willy vår skips hund,
Han skal være med på seileturene, navigere og sjekke ut ankringsplassene.
mandag 5. desember 2011
05.12.2011 GOD JUL
Ja da var det JUL igjen, og vi går mot lysere tider.
Sommeren kommer , det er helt sikkert.
Skuta har fått seg Parasailor på 105 m2 til Jul.
+ endel varmeovner så skal holde den varm på insiden i denne kalde tiden.
Lite julesnø , så langt, og det er bra. La alt det hvite (snø) ligge i fjelle der det hører hjemme, her på kysten vil vi bare ha sol og varme.
Så God JUL fra oss alle.
Sommeren kommer , det er helt sikkert.
Skuta har fått seg Parasailor på 105 m2 til Jul.
+ endel varmeovner så skal holde den varm på insiden i denne kalde tiden.
Lite julesnø , så langt, og det er bra. La alt det hvite (snø) ligge i fjelle der det hører hjemme, her på kysten vil vi bare ha sol og varme.
lørdag 24. september 2011
Rocna 20 KG på plass.
Da var Delta ankeret byttet med et Rocna 20kg, og det passer fint in,
Det kan ta borti wire som går til Genakker spydet, så man må følge med når man kjører det over bjelken og på plass.
Og så er Victron 602S strøm battmåler på plass og funker fint. Den leser Amp og volt på forbruksbanken, + Volt på BB start batteri. Det er dette som gir strøm til ankervinsjen.
Det kan ta borti wire som går til Genakker spydet, så man må følge med når man kjører det over bjelken og på plass.
Og så er Victron 602S strøm battmåler på plass og funker fint. Den leser Amp og volt på forbruksbanken, + Volt på BB start batteri. Det er dette som gir strøm til ankervinsjen.
fredag 9. september 2011
Nytt anker.
Da har vi ått et Rocna 20Kg anker, som vil bli hovedanker,
Vår 20kg Delta vil bli reserveanker,, eller anker #2 .
Det er i USA åpnet opp for at rocna ankere laget i china av fordårlig stålkvalitet kan byttes ut med et nytt. Jeg vet ikke om mitt er et av dem, Hvis det bøyer seg. så vet jeg at det var et av dem, vi får se.
Jeg syns det ser godt ut.
Vår 20kg Delta vil bli reserveanker,, eller anker #2 .
Det er i USA åpnet opp for at rocna ankere laget i china av fordårlig stålkvalitet kan byttes ut med et nytt. Jeg vet ikke om mitt er et av dem, Hvis det bøyer seg. så vet jeg at det var et av dem, vi får se.
Jeg syns det ser godt ut.
lørdag 13. august 2011
fredag 12. august 2011
Mandal- Egersund
11.08.2011
Da var endelig det blitt tid for å gå siste legg.
Etter en søvnløs natt i Mandal. Mye bråk og fyll langs kaien holden en våken til rundt 4 tiden. da blir det ikke mange timene med søvn før en skal videre neste dag.
Mandal er ikke min favorit plass.
Vi hadde en flott seilas ut og rundt Lindesnes, Lista, og halveis opp mot Egersund, da forsvant vinden , Vinden snudde da fra Øst og rundt til Nordvest, og gikk rett opp i styrke 9-10 sek/m.
så vi måtte få ned Genakkern fort.
Vi gjorde noen forsøk på å krysse oss oppover mot Egersund, men gav opp, nå ville vi hjem. så seil ble pakket ned og motorkjørte de siste 2 timer .
Så da var Careka kommet hjem, 3 mnd etter at vi overtok den i Frankrike.
Nå får den ligge nedenfor huset til vår nye marina i Egersund Seilforrening er ferdig.
Takk til Torger Hammersmark som var med og fikk loggført timer på dekk,(han er normalt Maskinsjef i maskinrommet)
Så han har herved fått opprykk til Matros.
TORGER , holder utkikk, og beundrer vårt vakkre fjellrike land. Vi nærmer oss Lindesnes.
Snart Lindesnes
Inseilinga til Egersund.
Her er vi fortøyd intil båthuset.
Her ligger den godt i ly av båthuset for nordvest vinder.
Da var endelig det blitt tid for å gå siste legg.
Etter en søvnløs natt i Mandal. Mye bråk og fyll langs kaien holden en våken til rundt 4 tiden. da blir det ikke mange timene med søvn før en skal videre neste dag.
Mandal er ikke min favorit plass.
Vi hadde en flott seilas ut og rundt Lindesnes, Lista, og halveis opp mot Egersund, da forsvant vinden , Vinden snudde da fra Øst og rundt til Nordvest, og gikk rett opp i styrke 9-10 sek/m.
så vi måtte få ned Genakkern fort.
Vi gjorde noen forsøk på å krysse oss oppover mot Egersund, men gav opp, nå ville vi hjem. så seil ble pakket ned og motorkjørte de siste 2 timer .
Så da var Careka kommet hjem, 3 mnd etter at vi overtok den i Frankrike.
Nå får den ligge nedenfor huset til vår nye marina i Egersund Seilforrening er ferdig.
Takk til Torger Hammersmark som var med og fikk loggført timer på dekk,(han er normalt Maskinsjef i maskinrommet)
Så han har herved fått opprykk til Matros.
Lillesand - Kr.Sand - Mandal
10.08.2011
Vi gikk fra Lillesand og rett in i Blindleia. Brua her er 19meter høy, Vi er 18.70 til toppen av antennen, og det gikk fint. PÅ bredden hadde vi også litt å gå på.
Ankom Andøya, hvor vi traff ALF, forhandler, vi så på endel småting som skal fikses på. og reparerte en luftbubble i dekket (støypefeil)
Her er vi forbi brua på 19meter høyde
Inne i blindleia
Ny Hellesund.
Her er det test av fjernkontroll for autopilot og bruk av I-PAD , som kartplotter inne. Det funke helt fint.
Dette var den første dag, jeg kan si at det var kaldt og være ute.
Gikk så videre til Mandal der det var full rigging for Sjømatfestival som skal gå denne helga.
Vi gikk fra Lillesand og rett in i Blindleia. Brua her er 19meter høy, Vi er 18.70 til toppen av antennen, og det gikk fint. PÅ bredden hadde vi også litt å gå på.
Ankom Andøya, hvor vi traff ALF, forhandler, vi så på endel småting som skal fikses på. og reparerte en luftbubble i dekket (støypefeil)
Dette var den første dag, jeg kan si at det var kaldt og være ute.
Gikk så videre til Mandal der det var full rigging for Sjømatfestival som skal gå denne helga.
Abonner på:
Innlegg (Atom)